餐车长的最后一次春运:今年除夕,将是卢建华第十八次在列车上过年

1月28日,一年一度的春运即将开始。在全国多地推出就地过年倡议的背景下,春运被赋予了新的内涵。24日,观海新闻记者前往青岛客运段成都一组,探访餐车长卢建华的最后一次春运。在青岛至成都的K208/5次列车上,卢建华正忙着扫地、擦地、收拾餐桌及座套、麻利地整理着餐车……爽快、爱笑的她说,要站好最后一班岗。

卢建华麻利地整理着餐桌。

卢建华是青岛客运段成都一组的一名党员餐车长。她带领6人餐车工作人员,在这一趟往返4天、全程运行5376公里的线路上,为来来往往的旅客和40多名司乘人员准备可口的饭菜。

就地过年

列车不见往日拥挤

“今年人明显少了很多,不少人都响应号召就地过年。”上岗前,卢建华要首先做好车厢的消杀工作,疫情发生以来,一整套的消杀程序已成了刻在脑海里的熟练记忆。卢建华1990年从铁路中专毕业后便进入了铁路系统,今年是她将经历的第31个春运。过去30年,她有17年是在列车上过春节。卢建华告诉记者,该趟列车是改革开放后,受市场经济鼓舞的农民纷纷从大山里走出来,到沿海开放城市务工的打工潮背景下开通的。

这趟车 1999年10月开通,是当时山东唯一一趟入川列车。因为价格便宜,这列车一度被称为“农民工专列”,众多辛劳了一年的农民工把它作为回家的首选。“当年列车开行不到一个月,车厢就出现严重超员。每年春运都超员,车厢里几乎没有站的地方,3个人的座位硬塞进了5个人,两个人的座位也坐了3个人。”历经数次更名、多次提速,票价便宜、站点多的K208/5次列车,依旧每年运送农民工返乡。临近春运,往年这个时候已是农民工返乡高峰,可记者在车厢里探访发现,大部分车厢还有不少空位。“不少工地和企事业单位都推出了暖心留人举措,农民工们也大多选择留下来。”卢建华表示,虽然乘车人数减少,但车辆却不能停,必须按照要求准时准点发车。与此同时,防疫工作更要一丝不苟,必须确保乘车旅客的安全。

青岛至成都K208/5次列车餐车长卢建华。

察言观色

只为更好服务乘客

30年的职业生涯中,28年都在餐车服务,卢建华对餐车这个岗位非常热爱,她总是开玩笑说:“不论有个什么小病小灾、身体不适,只要一进餐车,立马就感觉好了。 ”

K208/5次列车途经鲁、皖、苏、豫、鄂、陕、川多省,沿途名山大川、人文古迹众多,以往,一年四季,观光旅客是车上的一个重要群体。为了让旅客体验更舒适贴心服务,多年来,卢建华利用休息时间查阅资料,将列车运行停靠的27个车站周边的主要古迹景点、风土人情、典故趣闻熟记于心,沿途分享给广大旅客。

在餐车服务时,卢建华尽量照顾到每一名就餐旅客的感受。为此,她学会了“察言观色”的“硬功夫”。 “有孩子,点的菜可以不放辣椒”“听口音是四川的客人,尝尝辣子鸡怎么样? ”……所有这些,都是为了让西南旅客能品味四川酸辣,北方旅客感受山东鲁菜,希望大家能满意出行。

赶上用餐高峰,卢建华会向旅客解释供餐情况,为消除旅客的焦躁情绪,她还时常自费从售货车上购买瓜子、花生等零食,作为旅客等餐前的消遣食品。如果几张菜单上有相同的菜,她会及时和厨师长沟通,同样的菜同时炒出几份,让每桌都有菜可上,减少旅客的等待时间。

卢建华推着餐车。

K208/5次列车运行时间长,在漫长的旅途中,儿童旅客极易产生疲劳,有的孩子会因没有胃口闹情绪。每当碰到这些特殊的小旅客,卢建华都会安排厨师为孩子们准备上可口、易消化的鸡蛋汤、小米粥等,力所能及地照顾好孩子们的饮食生活。每次推着售饭车到车厢售饭,看见车厢内玩耍的孩子,卢建华都会小声反复提醒:“注意安全,看着点孩子,别让孩子攀爬铺梯……”这些简单却细致贴心的话语,在不经意间感动着乘车的旅客。遇到有困难的年迈旅客,她会主动迎上去,帮其安排座位,像亲人一样照顾他们用餐。

去年夏天的一个中午,卢建华推着售饭车走到硬席16号车厢时,看到一位面带病容的老人站在风挡处,看上去十分疲劳。她上前询问,得知老人是在襄阳就医后独自返回十堰,因为暑运客流大,只买到站票,而看病期间花光了身上所带的现金,老人想忍忍到南阳站下车后再回家吃饭。了解老人的困难后,卢建华赶忙叫车厢列车员一起把他搀扶到餐车,免费提供了一份热腾腾的营养套餐,并安排他在餐车休息。

卢建华细心地向顾客介绍小食品。

今年除夕

她要跟车出发

回想起跑车生涯,卢建华心中满是不舍。 “刚开始工作是值乘青岛开往北京的K240次列车,240次是红旗列车,工作标准非常高。每一趟出乘,我们需要打扫每一个角落,包括门框、窗框、凳脚等地方,窗户和镜子更是要求一尘不染。一趟车跑下来,整个人腰酸背痛。没干到一个月,就有了打退堂鼓的想法。在青岛客运段工作的爸爸知道后,就给我讲老一辈青客人争创红旗列车的故事,鼓励我要好好工作,决不能给红旗列车抹黑。 ”卢建华说。

就这样,她坚持了下来,从列车乘务员、餐车服务员到餐车长,一直没有离开跑车岗位。 30多年跑下来,按每个月4趟乘务工作来算,足足 “跑”了770多万公里。

按照跑车交路安排,卢建华今年大年三十从青岛走车,再返回时己经初四了。 “春节不能全家团圆,对家人有很多亏欠。但换一个角度想,每年和天南地北的人互致新年问候,一起在列车上过大年,这样的人生挺有意义! ”卢建华笑着说,今年5月退休后,就能经常和家人在一起了。

乘坐K208/5次列车的旅客们,如果您碰到餐车长卢建华,请给她一个微笑,或是送上一声问候。

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(观海新闻/青岛晚报记者 徐美中/文 徐常青/图)

责任编辑:荣潇

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