凌晨三点的青岛,你见过吗?他的一天是从此刻开始的……

青岛日报社/观海新闻2月23日讯 夜还深,天未明,凌晨3点,青岛李沧区振华路社区的一盏灯准时亮起。洗漱完毕后,3时30分准时出门,十几分钟后到达板桥坊停车场。4时10分,22路首班公交车缓缓驶出总站,发往胜利桥……城运控股公交李沧巴士22路线驾驶员孙红正的一天开始了。

22路线原为印江路到胜利桥的环形线路,是连接李沧区与市北区的一条客流大线。“以前早班车人非常多,都是工厂上早班、下夜班的工人。这些年,随着工厂搬出,工人少了,沿线乘客也少了一些。”如今,发了11年22路首班车的驾驶员任全国年龄大了,力不从心。2017年起,孙红正接过任全国的接力棒,成为22路线首班车驾驶员。

2020年9月,为进一步消除公交盲区,满足大枣园社区、梅庵新区、青岛印象湾等小区居民乘车出行的需要,22路始发站由印江路调整为十梅庵停车场,线路延长3.9公里。自那时起,孙红正的工作时间随之发生了变化。线路调整后,他早上要先去十梅庵停车场接车,提前半小时到岗,收拾驾驶区卫生,进行出车前的各项检查,空驶到板桥坊总站后,4点10分准时发出首班车。“起床、出门、到达停车场,每一个时间点都要往前移20分钟,刚开始还真有点不适应。经过近半年的运行,现在已完全适应了。”

乘坐首班车出行的乘客中有上班族,也有晨练和到早市购物一族。“大爷慢点别着急”“小朋友别跑注意看路”……一路上,遇有老人和孩子等特殊群体上车,他都会格外留意,小心叮嘱。“在外奔波不容易,我就想给乘客打造一个流动的家,让大家上了我的车能感到舒服、踏实。而且每天跟乘客打交道也很开心,我很喜欢自己的工作。”孙红正说。一位乘客经常乘坐他的车,被他的暖心举动所感动。前不久,这位乘客特意给他寄来了一封表扬信,信中写到:“公交铁汉有柔情,粗犷烟嗓很迷人,公交车门像家门,一路温暖一路情。”

4时10分运行第一圈,5时40分第二圈,7时40分第三圈,直到12点左右完成第四圈的营运任务,一天8小时的驾驶结束后,孙红正驾车返回停车场。车停人不歇,“路上要保障乘客的出行安全,结束运行后还要对车厢进行全面消杀,消毒次数都要仔仔细细记录在册。”孙红正一边给车厢把手消毒一边说道。消杀完毕卫生搞定,关闭气阀、车窗,将车钥匙送到指定位置,在调度室出示健康码做好体温登记确认后,他的工作才算结束。

由于常年发首班车,孙红正一家出现了时差。“我刚吃完饭他就得去睡觉了,早晨我起床的时候,老孙第一圈都跑完了,好多年没在一起吃早饭了。”孙红正的妻子告诉观海新闻记者。

对孙红正来说,常年的早班工作也让他没有多余的精力照顾家庭。“家务没时间和力气去做,这些年来多亏了妻子忙里忙外,最辛苦的就是她了。”孙红正拉着妻子的手十分心疼。谈及父母,孙红正更是几度哽咽:“每天都在忙工作,忙生活,给他们的陪伴远远不够。心里一直是个结,总觉得亏欠。” (青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 王蒙蒙)

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