青岛日报社/观海新闻5月20日讯 观海新闻记者近日获悉，即墨女岛港升级改造项目已接近尾声，计划6月底全部完工。改造后的女岛港，将由现有的1个3000吨级泊位，改扩建为2个5000吨级多用途泊位，设计年吞吐量将达100万吨，同时配建装卸工艺设施设备及堆场，配套综合楼等附属设施，为推动女岛港升级为国家一类开放口岸、全世界船舶在此贸易做好储备。
女岛港建于1978年，设有一个3000吨级泊位，是一个集商、旅、渔于一体的多功能综合性港口，也是北上南下进行海洋渔业生产的中转港，属国家一级群众渔港，二类开放口岸。2017年年初，女岛港被列入《国家口岸发展“十三五”规划》，这标志着女岛港并入青岛港口岸赋予一类口岸功能。
作为开放口岸，女岛港承载着青岛北部区域外向型经济发展的寄托。近年来，随着港区及周边一汽大众、汉河电缆、通裕重工等重大项目的加快建设，对港区扩大开放的需求日益迫切。2020年，即墨区启动了女岛港升级改造。
空中俯瞰女岛港升级改造项目，到处是一派火热的施工场面，随着沉箱安装接近尾声，水上部分建设全面展开，码头主体的钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序正在有序推进。“第一段码头的胸墙已经浇筑完毕，现在正在浇筑两个胸墙连接段的前轨道梁。”项目工区技术员韩丰说。
观海新闻记者了解到，水上结构是整个港口建设的最后一个环节，大部分属于海上作业，需要克服风浪、潮汐等不利因素。为保障项目进度和施工安全，项目方在作业方式上进行了调整。“因为两侧都是海，部分钢筋绑扎施工在陆上进行，然后一次性吊装到位，这样能保障工期提前。”项目工区主任侯宝平说，为了加快沉箱出运和胸墙施工，现场工人已经增加到90多人，24小时不停作业，力争6月底之前全部完工。
升级改造后的女岛港，将拥有两个5000吨级多用途泊位，主要停靠集装箱船、件杂货船，年吞吐量将达到100万吨，成为一座集快速物流、服务贸易等为一体的现代化综合港口。同时，升级后的女岛港将满足国家一类口岸开放的条件，世界各地的船舶在口岸查验单位的监管下，可以自由进出和贸易，即墨周边的进出口业务也可从这里通关进出，为当地经济的高质量发展打造一条便捷的海上通道。（青岛日报/观海新闻记者 王涛 通讯员 姜鹏鹏 文/图）
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