中东战事延宕，正将欧洲航空业推向一场“航油困局”。国际航空运输协会数据显示，战事开始以来，全球航油价格飙升，从此前每桶85美元至90美元一度上涨至每桶150美元至200美元。

除了成本高涨，不少欧洲航司还面临“有价无油”的局面，部分地区航油库存仅能维持数周。这场“航油困局”正给航空运输业带来严峻挑战。

国际能源署署长法提赫·比罗尔日前表示，欧洲航油储备告急，若中东局势持续干扰供应，部分航班可能很快被迫取消。近日，德国汉莎航空公司、荷兰皇家航空公司、英国维珍航空公司等多家欧洲航司采取停飞航线、取消部分航班、增加燃油附加费等措施。业内普遍认为，在需求不变情况下，运力收缩与票价上涨将给欧洲人出行带来更多限制。

长期以来，欧洲高度依赖中东能源供应。国际能源署数据显示，中东地区此前占欧洲航空燃油净进口量的75%，海峡封锁直接导致这一核心供应渠道几近中断，欧洲航油进口量骤降至2022年3月以来的最低点。另外，受战事影响，从欧洲出发的远途航线不得不绕过部分空域，飞行时间延长、距离增加，航油消耗随之上升，让欧洲航油需求居高不下。

航空业分析师指出，即便霍尔木兹海峡航运恢复，航油生产与运输体系仍需数月时间才能逐步恢复至正常水平。

责任编辑：王亚楠