■区内涉海洋贷款规模在全市占比近半，涌现出一批“首单”“首笔”
金家岭金融区：向蓝向新，服务经略海洋
清晨的青岛港，一艘116米长的集装箱船缓缓驶入前湾集装箱码头。没有船员操舵，没有拖轮辅助，船舶自主完成靠泊、系泊，岸桥自动抓取集装箱——全程无人干预。这是“智飞”号，我国首艘商业化运营的自主航行集装箱货船，也是全球已投入商业运营中吨位最大的智能航行集装箱船。
自2022年交付以来，它已完成近1300次商业航次、安全航行超5万海里，并于今年实现全球集装箱端到端全无人作业“零”的突破，用实绩证明了中国在智能航运领域从“跟跑”到“领跑”的跨越。
然而，这条“领跑”之路并非坦途。“智飞”号作为国家重点研发计划的示范船，前期研发投入大、建造成本与商业收益难以核算，常规融资渠道无法适配。关键时刻，青岛金融机构率先介入——青岛银行“青银投联贷”提供首笔300万元纯信用贷款，又以融资租赁形式引入3000万元长期资金。
金融活水多维托举大国重器，是青岛金融向蓝向新的一个有力注脚。2025年青岛涉海信贷和保险均保持近20%的增速，金融业“含蓝量”持续走高。在这场金融向蓝的奔赴中，金家岭金融聚集区以一批含金量十足的“首单”“首笔”，成为青岛蓝色金融的一抹亮色。
俯瞰青岛金家岭金融聚集区。
蓝色金融“疾驰”
海洋，是青岛最深沉的底色，也是这座城市耀眼的名片。
2025年，青岛市海洋生产总值实现6.5%左右增长，总量位列全国海洋城市第三位。
面向“十五五”，青岛提出更具雄心的目标——建设具有国际影响力的海洋科技创新中心，打造现代海洋产业发展高地，海洋生产总值年均增长6.5%以上，占GDP比重提升至35%。
产业的每一次跃迁，都离不开金融“活水”的精准灌溉。
海洋产业普遍具有“高投入、高风险、长周期”的特点，作为脱胎于绿色金融的蓝色金融，通过多元化工具，有效拓宽企业融资渠道、降低资金成本，纾解产业发展的资金瓶颈。
青岛的蓝色金融有丰富的产业应用场景，加之政策积极引导，蓝色金融保持良好的发展势头。
在业务规模上，也保持较高增速。截至2025年年末，青岛市涉海贷款总额达1484.02亿元，较年初增长18.26%；涉海保费收入11.48亿元，同比增长19.71%，为海洋产业发展提供了坚实的资金保障与风险支撑。
在产品种类上，已建立较全面的体系。于2025年公布的《青岛市海洋金融产品手册》显示，青岛至少有33家金融机构提供177项特色产品，涵盖特色贷款、蓝色债券、项目融资、保函、海上保险、渔业保险等十二大品类，形成了服务海洋经济的金融“联合舰队”。
作为国内最早系统性布局蓝色金融的城市之一，青岛还诞生了全球首个蓝色资产分类标准，落地国内首个银行蓝色金融试点，在行业具有示范作用。依托海洋经济总量与财富管理金改区的制度禀赋，青岛形成了产业牵引、金融赋能、标准输出的发展路径，是北方蓝色金融与海洋经济深度融合的核心战略支点。
金家岭“增压引擎”
青岛蓝色金融疾驰向前，金家岭金融区正是持续输出澎湃动能的“增压引擎”。
近年来，金家岭金融区内的机构，通过信贷、保险、资管基金等多元化金融产品，精准灌溉海洋经济的每一寸沃土。统计数据显示，截至2025年末，区内金融机构涉海洋贷款规模超700亿元，在全市占比约50%；保险保费合计超2亿元，累计提供保障金额超千亿元。
不仅量足，而且质优。近年来，金家岭金融区还涌现出众多“重磅”首单，拓宽蓝色金融的广度与深度，也为行业规范化发展进行了有益探索——
陆家嘴信托发行全国首单海底隧道类REITs，规模16.01亿元，让传统依赖信贷的大型基建有了更多直接融资的渠道；
青岛银行联合上海清算所发布国内首只聚焦海洋经济的债券指数，为海洋经济领域的债券投资提供了一个直观的“指示器”；
兴业银行青岛分行协助青岛水务集团发行全国首笔“蓝色+科创”创新债券2.6亿元，并助力青岛国信集团发行全省首笔境外蓝色债券1.5亿美元，两项“首发”不仅为海水淡化、海洋生态保护等具体产业注入“活水”，更在产品模式、定价机制、国际标准对接等层面树立新标杆；
北京银行青岛分行落地全市首笔海洋碳汇质押贷款，将海洋生态资源价值转化为可量化、可质押的金融资产，为盘活海洋生态资源、拓宽绿色融资渠道开辟了新路径……
在传统业务领域内，金融区内机构也注重模式创新，以求更贴合涉海企业成长规律。如齐鲁银行青岛分行弱化传统抵押物要求，重点考量企业专利资质、研发实力与经营前景，推出三年超长期限的“科融贷”，减少企业短期续贷压力；太平财险青岛分公司创新“保险+科技”模式，开发海洋指数保险，以海洋数据为支撑，实现保险定价科学化、理赔定损高效化，累计为涉海产业提供超12亿元风险保障。
不止于产品创新，金融区内机构着眼于顶层设计、专业平台与人才培育的系统性重构，为涉海企业与项目构建起专业化的服务生态。
如青岛银行成立一级蓝绿色金融部，将蓝色金融纳入考核体系；平安财险、东海航运保险共建海洋保险研究基地及国际航运风险实验室，联动高校与科研院所开展课题研究；建设银行、兴业银行搭建专项培训体系，提升涉海项目研判与业务落地能力。
资本用脚投票，不断完善的金融生态让金家岭“磁吸效应”持续放大。去年10月，总规模20亿元的海洋可持续发展基金落子金家岭，这只“国家队”基金将重点投向海上风电、核电、光伏等蓝色能源领域，不仅强化金家岭在服务国家“海洋强国”战略中的资本担当，也为崂山区后续引进国家级海洋产业大基金奠定了基础。
向深蓝再进发
业内人士分析，当前蓝色金融行业仍存在缺乏统一标准、产品结构失衡、创新产品供给不足的问题，限制其对海洋经济的服务能力。
对于这些问题答案的探索，金家岭金融区有“先天”优势。联储证券研究院研究员杜彤彤认为，金家岭将财富管理的长期资金优势与蓝色产业需求深度绑定，是国内少有的以蓝色金融为特色赛道的产业型金融集聚区。“依托北方海洋装备、航运、渔业的产业基底，走产业驱动型的蓝色金融路线，差异化特征十分鲜明。”杜彤彤说。
她建议，金家岭金融区可在四方面进行先行探索，一是推动蓝色资产分类标准落地升级，建立统一的蓝色项目贴标与入库机制，形成可复制的认定流程。二是探索海洋特色权益融资创新，试点蓝碳、海域使用权抵质押融资，推动蓝色REITs、海洋巨灾债券等产品落地。三是搭建涉海公共数据共享平台，整合海洋、气象、港口数据，以数字化赋能风险精准定价。四是建立“政银担”风险共担机制，设立蓝色金融风险补偿池，撬动更多社会资本参与蓝色赛道。
“十五五”开局，蓝色金融被金家岭金融区列为未来五年的重点布局方向，将率先从集聚特色机构、创新蓝色产品等维度，提升蓝色金融服务体系，引领蓝色金融创新发展。
金管委相关负责人表示，围绕全市“4+4+2”现代海洋产业体系建设，金家岭将精准招引涉海银行、保险、创投风投、融资租赁等特色机构，加快培育海洋资产评估、碳核算咨询等专业配套组织，筑牢产业发展根基。与此同时，金家岭金融区还将积极搭建对接平台、优化营商环境、强化监管标准等，为金融机构开发涉海产品创造更多便利条件，催生更多“首发”“首单”，以蓝色金融创新之力助推海洋经济迈向高质量发展。（青岛日报/观海新闻记者 丁倩倩）
青岛日报2026年6月26日1版
责任编辑：岳文燕
