青岛日报社/观海新闻7月10日讯 10日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2026）》发布。报告显示，青岛与2025年位次相比上升1位，位居全球第12位。
报告显示，2026年综合实力领先的全球航运中心分别为新加坡、上海、伦敦、香港、迪拜、宁波舟山、鹿特丹、纽约-新泽西、雅典-比雷埃夫斯、汉堡、广州、青岛、休斯敦、釜山、东京、安特卫普-布鲁日、天津、深圳、洛杉矶、温哥华。
报告分析，相较过去几年，2026年全球航运中心格局迎来较大变化，领先的20座航运中心有14个发生变动。具体来看，中国航运中心整体表现最为突出，上海、宁波舟山、广州、青岛、天津均上升1位；欧洲航运中心本期表现欠佳，伦敦、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、汉堡位次分别下降1位；美洲航运中心涨跌互现，纽约-新泽西连升2位，但休斯敦连降2位；此外，东亚航运格局也发生重大变化，韩国釜山首次超越日本东京。
具体到青岛，报告指出，2025年，山东港口青岛港货物与集装箱双业务保障能力持续彰显，全年货物吞吐量超7.4 亿吨，集装箱吞吐量达3289万标准箱，较2024年增幅超6%，位居全球前五大最繁忙集装箱港口之列。矿石进口业务优势始终是青岛港核心竞争力之一。2025年，青岛港全新40万吨矿石码头正式投产，标志着青岛成为全国首个拥有40万吨干散货数智码头、北方首个拥有双40万吨矿石码头配置的港口。新码头的投用，将把港口年矿石总处理能力提升至5600万吨，对保障国内矿石资源与能源安全发挥关键作用。与此同时，青岛港持续织密国际物流航线网络，近240条航线覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口。
报告还指出，青岛借助自动化技术，不断刷新港口吞吐量纪录。2025年，青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到每小时62.62个自然箱，第13次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。青岛港还安装使用国内首套商用真空式自动化系泊系统。该系统通过部署在泊位上的13套系泊单元，可自动完成对200米以上大型集装箱船舶的精准吸附与固定，将单船系泊作业时间从传统的20-30分钟大幅缩短至30秒以内，实现了该环节从人工操作到自动智能作业的效率跨越。在绿色可持续发展方面，青岛也有亮点。青岛港宣布将与德国汉堡港、威廉港共建绿色航运走廊；港口还推出全国首艘氢电拖轮，在满足现代化港口船舶操控需求的同时，进一步降低碳排放。
报告通过港口条件、航运服务和综合环境三大维度对全球43个国际航运中心城市开展综合评价。报告表示，全球贸易体系深刻调整和新一轮科技革命加速演进，国际航运业正迎来新的发展机遇，也面临更加复杂的挑战。亚太地区航运中心整体保持较强发展韧性，新兴经济体航运中心继续成为全球航运资源配置能力提升的重要引擎。（青岛日报/观海新闻记者 李勋祥）
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