青岛日报社/观海新闻7月23日讯 前几天，中国海洋大学与逢时（青岛）海洋科技股份有限公司（简称逢时科技），联合国内肢体创伤康复领域知名三甲医院开展的“海洋磷脂临床应用”专项研究正式启动。这已经是双方两年内开展的第四项产学研合作。
从海洋功能食品到核酸药物递送，从合成生物制造到创伤康复临床研究，双方这四次签约，勾勒出一条清晰的上升曲线：合作领域不断拓宽、科研层次持续深化。而在这条曲线的背后，是一条南北绵延53公里、规划面积约190平方公里的“创新主动脉”——青岛科创大走廊。
去年11月，青岛科创大走廊正式启动建设。这条以滨海大道为主轴，串联崂山、李沧、蓝谷三大区域的廊道，从一开始就被定位为“山东乃至中国北方有影响力的科创策源地和产业隆起带、经济增长极”。
同处青岛科创大走廊之中，中国海洋大学与逢时科技的四次合作，恰如一面棱镜，折射出这条廊道打破制度壁垒与行业分割，让创新要素跨部门、跨区域、跨层级自由流动的生动实践。
从“功能食品”到“海洋医药”：一条向价值链顶端攀升的产业之路
去年5月8日，中国海洋大学、青岛海洋食品营养与健康创新研究院与逢时科技共建的“海洋功能食品创新联合研究中心”揭牌。这次合作依托中国工程院院士薛长湖等头部专家，以南极磷虾等海洋资源高值化开发为核心，聚焦功能脂质、活性肽等生物活性物质挖掘与高值化产品进行联合攻坚，主要围绕“功能食品”做文章。
“消费者需要‘吃得明白’，科研需要‘落地验证’，产业需要‘精准对接市场需求’，让海洋科技真正服务于国民健康需求，三方合作正是破题的关键。”彼时，逢时科技研发总监周芳这样表示。
以“向海要粮”为初心，这是双方的第一次“握手”。
半年后，青岛科创大走廊建设进入“实操”阶段。在规划中，科创大走廊明确提出，聚焦海洋、数智、生命、未来四大产业方向，构建“242N”产业体系。其中，海洋药物与生物制品得到了重点关注。这也促进了大走廊范围内企业与高校联系更加紧密，海大与逢时科技的“握手”也随之朝着海洋医药的方向深化。
去年12月30日，双方再度签约，共建海洋磷脂医药创新联合研究中心。从“功能食品”到“海洋医药”，研究中心的名称变化背后，是产业价值的一次跃升。这一次，双方锚定的是更为前沿的核酸药物开发领域。
全球核酸药物市场规模预计2030年将超500亿美元。产业蓝海中，海洋磷脂作为新型LNP（脂质纳米颗粒）的优质原料，有望解决传统陆源磷脂存在的炎症和过敏反应风险。合作中，中国海洋大学侧重分子机理、结构改造和递送规律研究，逢时科技负责规模化制备和产业转化，产学研协同推进LNP在核酸药物中的应用验证与制剂优化。
不久前，国家八部门联合印发国家层面首部支持海洋生物医药产业发展的政策性文件，明确提出支持山东以青岛为核心打造国际知名的“蓝色药库”创新研发聚集区。
在这种语境下，从功能食品到海洋医药，海大与逢时科技的合作不断升级，产学研协同创新，内涵日益丰富、外延持续升级。这正是这条廊道对产业政策导向的精准响应。当国家战略、城市布局与产学研创新在一条53公里的廊道上交汇，产业发展便有了向上的发展阶梯。
从“实验室”到“临床”：一条贯通创新全链条的青岛路径
随着高校与企业产学研合作不断深入，一条贯通创新链条的路径也逐渐清晰。今年6月8日，也是世界海洋日这天，中国海洋大学与逢时科技第三次签署合作协议，共建海洋生物制造共创中心。这一次，双方要构建“基础研究—共性技术—产业转化—标准制定”协同创新体系，锚定海洋磷脂等海洋源功能物质的生物制造关键技术瓶颈，重点在合成生物学等前沿领域开展联合攻关，破解我国海洋生物制造领域的“卡脖子”难题。
与前两次合作相比，此次共创中心的定位明显向产业化的纵深迈进。合作不止于实验室里的联合攻关，更在前端设立了亿级专项战略科创基金，在后端布局了海洋生物制造中试基地，并依托中国海洋大学与青岛市共建的国家海洋生物制品质量检验检测中心，系统开展分析方法开发、验证与认证，为成果转化扫清标准缺失的障碍。
如果说前三次合作完成了从基础研究到产业转化的链条搭建，那么第四次合作则让这条链条延伸到了最“末端”——临床应用。
肢体严重创伤修复是临床医学长期攻坚的难点。肢体手术后缺血再灌注时，细胞膜的磷脂异常会导致炎症发生。中国海洋大学教授姜帅介绍，磷虾磷脂富含多种具有生物活性的膜磷脂，与人体细胞膜结构接近，既可直接靶向嵌入受损细胞膜实现“结构修补”，又具有“抗炎/抑炎双开关”调控机制。
这一次合作，海大要提供科研基础与技术支撑，逢时科技则凭海洋磷脂提纯技术等推动科研成果产业化落地，医院则要提供临床验证的专业保障。
这四次牵手，串联基础研究、技术攻关、产业落地与场景应用，贯通了创新全链条。每一次签约，都是链条上的一环延伸；每一次升级，都是转化通道的一次拓宽。
2026年青岛两会期间，市政协委员、中国海洋大学海洋通信研究所所长张浩表示：“高标准建设青岛科创大走廊，不仅要实现从‘0到1’原始创新的研发突破，还要实现‘1到100’的关键一跃，将创新优势尤其是海洋创新优势转化为产业发展优势。”而海大与逢时科技的尝试，正是创新资源在廊带中自由流淌、强强耦合的写照。
“廊”的力量：让创新要素自由流动
四次合作的不断加码，既是科技创新与产业创新的双向奔赴，也是青岛科创大走廊建设的目标体现。
科创大走廊的规划建设，绝不是简单的地理串联和空间聚合，而是对城市创新资源的系统性重构。它以走廊为纽带，打破区域壁垒和行业分割，让人才、技术、资金等创新要素跨部门、跨区域、跨层级、跨行业自由流动。中国海洋大学作为走廊内核心的科研力量，通过平台辐射、成果转化和人才培养，为科创大走廊输送着源源不断的创新动力；逢时科技则是走廊内科技企业中的一员，承载着科研成果产业化落地的使命。
正是在这条廊道上，高校的“最强大脑”与企业的“产业触角”得以实现精准对接。从空间上看，地理上的邻近降低了沟通成本，让联合攻关、资源共享成为常态。从机制上看，科创大走廊构建的“一廊串联、三城驱动、多圈联动”格局，正推动着创新从“单点突破”转向“集群发力”。从产业布局上看，青岛科创大走廊明确将海洋药物和生物制品列为“242N”产业体系的核心赛道之一，这为产学研合作升级提供了清晰的发展导航。
更值得一提的是，在产学研协同创新的同时，逢时科技先后获得青岛市科创母基金3000万元、青岛高新产业母基金1500万元、山东省新动能资本5000万元战略投资——三级国有资金沿廊道“接力”注入，正是资本要素以企业为入口，在廊道内流动的生动注脚。
海大与逢时科技四次合作构成的上升曲线，正是科创大走廊加速创新链产业链深度融合的缩影。这条廊道要实现的，正是从“物理集聚”到“化学融合”的质变——让“实验室的样品”加速成为“生产线上的产品”。系列签约正是这股“化学融合”力量的鲜活证明：当创新要素沿着一条53公里的廊道自由流动，“实验室的硕果”就能真正变成“产业的发动机”。（青岛日报/观海新闻记者 耿婷婷）
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