人民政协报:青岛市政协“倾听与商量”现场碰撞思想,用心解决好群众的“急难愁盼”


2020年10月9日,“倾听与商量”协商平台启动。郑斌 摄

“5,4,3,2,1,开始!”1月6日,随着演播间灯光、摄像和嘉宾的就位,以及主持人的开场白,青岛市政协第四期“倾听与商量”协商活动正式开始。

“倾听与商量”是由青岛市政协与青岛日报社、市政务服务热线共同打造的协商平台,每期围绕主题邀请政协委员与政府相关部门负责人面对面交流意见、碰撞思想。与以往几场录制不同的是,青岛市政协主席杨军首次作为受邀嘉宾,围绕“关注老城区停车难”话题参与协商并进行互动。

协商现场,青岛市政协主席杨军与嘉宾进行互动。郑斌 摄

“您觉得老城区停车难吗?”

“难!很难!”

“非常难!小孩4点放学,家长3点20来都找不到车位……”

节目一开始,由青岛日报社记者拍摄的街采视频道出了大家共同的感受——随着汽车保有量爆发式的增长,城市停车资源供不应求,“停车难”尤其是老城区“停车难”已成为广大市民普遍关注的热点问题。

“在规划建设时没有对公共停车区域进行合理规划,再加上缺乏管理,老旧小区停车问题成为‘老大难’。”市政协委员李秋航首先发言,她建议充分借鉴人防停车场的建设经验,拓展停车空间,在老旧小区或周边地段进行人防工程地下停车场建设;同时,从学校操场和现有公共建设场所入手,建设上层体育场、下层停车场的停车方案。

“解决停车难题,不仅要靠政府部门发力,还要靠市民观念的提升与改变。”市政协委员包德勖建议,市民可以考虑乘用公共交通出行或是“摆渡停车法”,将私家车停放在公交、地铁便利的大停车场后,再乘公共交通工具去往市区、老城区等停车不便利的地方。

1月6日,"倾听与商量”协商平台举办第四期协商活动。郑斌 摄

何文青委员建议,青岛在完善交通及停车设施建设的同时,要利用好经济杠杆,合理提高车主的停车、用车成本,引导市民理性使用私家车,推行公共交通优先的交通理念。同时通过“共享车位”的模式,有效提高大型商超车位的夜间使用率,以缓解周边小区停车难题。

“委员们提出的思路和建议切实可行,值得我们借鉴和采纳。”青岛市住房和城乡建设局党组成员胡乐常介绍,近两年老城区已完成新增泊位近8千个,下一步将协调有关部门加快出台公共停车场收费价格改革方案,加大违法停车执法力度,同时进一步梳理边角地块、零星地块,吸引社会资本建设公共停车场,让广大群众工作生活更方便、更温馨。

协商现场气氛热烈,不时响起阵阵掌声。郑斌 摄

场上讨论过半,青岛市政协主席杨军起身接过话筒进行点评发言说道:“此次协商活动有温度、有深度、有力度,充分体现了政协委员、专家学者和有关部门的用心、用智、用力。”

杨军指出,要继续用爱民之心、人民至上之心解决民生问题,用委员智慧、大众智慧、专家智慧、科技智慧破解群众反映的堵点、痛点、难点,用政府之力、社会之力、市场之力、法治之力、文明之力等共同推进老城区停车难问题治理。同时要加强“倾听与商量”协商平台与媒体、政务服务中心、社会各界和广大市民的互动,在倾听中交流思想、凝聚共识,在商量中汇集力量、解决问题,打造政协服务大局、民主协商、让群众满意的工作品牌。

责任编辑:王逸群

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