曝光台 | 稀里糊涂的ETC通行费

最近一个月,一笔蹊跷的高速公路通行费让市民孙先生感到莫名其妙,甚至让他对ETC产生了抵触心理:之后跑高速,他不敢再使用ETC,而是改走人工通道。

孙先生是一名出租车司机。考虑到去机场接送客人的便利,去年,他办理了一套琴岛通ETC设备,绑定了交通银行卡。5月14日中午,他突然收到银行发来的一笔ETC扣款通知短信(总额40.98元)。这笔扣款通知让他很困惑,就打了市政务服务热线12345。

孙先生告诉观海新闻记者,为了弄清楚这笔扣款的来历,他先是联系了交通银行。对方表示,通行费是根据设备发行单位提供的车辆通行信息代扣的,具体消费明细需联系发卡单位落实。随后,孙先生又赶往琴岛通卡敦化路网点。工作人员查询后告诉他,后台数据显示,5月13日,他的车辆从青岛西站驶入、从流亭机场站驶出,所以出现了40.98元的扣费,如有异议可联系山东高速。他又致电山东高速集团客服热线,接到的答复是:“您的ETC设备不是我们发行的,在系统中无法查询到车辆行驶路径等详情。”

孙先生又拨打了设备上预留的服务咨询电话——山东ETC呼叫中心96669。“工作人员查询后给的答复与琴岛通的说法一致,40.98元的通行费是系统根据行驶路线计算出来的,不清楚为什么会出现他这种情况。”

“问了这些单位,没有一个能解答我的疑惑。我还一度怀疑自己的车辆被套牌了。转念一想,即便车被套牌了,ETC设备和银行卡等信息也不可能一样吧?”孙先生告诉观海新闻记者。

那么,这笔扣费到底是否存在问题?观海新闻记者与孙先生所在的出租车公司取得了联系,公司调取了该车辆当天的GPS行驶记录。记录显示:5月13日18:26,孙先生的车辆从李沧区政府出发去往流亭机场。

对此,孙先生仍是存疑。“从李沧区通过青银高速前往机场,ETC通行费不超过10元,40多块钱还是有问题。 ”孙先生说。

观海新闻记者了解到,根据现行的高速公路ETC“先通行后付费”规则,车主通过收费站后,后台根据车辆实际行驶路径计算出费用,先由高速公路运营方发至各设备发卡方,再由发卡方发送至银行,最后到用户处做结算。

截至6月22日,一个多月过去了,孙先生的这笔ETC通行费依然是“悬案一桩”。

无独有偶。6月12日,市民刘先生在通行胶州湾隧道时遭遇了重复扣费。“当天,我前面的一辆车过ETC车道时发生了不起杆的情况,倒车、前进了几次后才成功驶过。等到我时,车道的起落杆没有任何反应了。”刘先生回忆说,他只能倒车,通过另外一个ETC车道驶出。第二天,刘先生在核对账单后发现,这次的隧道通行费被扣了两笔。他赶紧拨打琴岛通卡公司的服务热线,但一直打不通。无奈之下,他拨打了12345热线,随后接到了胶州湾隧道方面的回复。

“隧道经过核实后,承认因设备故障出现了重复扣费。但是,多扣的钱不能直接退回到银行卡上,需要我下次再过隧道时返还现金或直接顶账。”刘先生说。

与他们相比,蒋先生还算比较幸运。蒋先生住在西海岸新区,单位在市南区,每个工作日都往返胶州湾隧道。“6月初的一天,我的手机接到提示,连续扣了6笔隧道通行费,每笔9.5元。”蒋先生告诉观海新闻记者,连续扣6笔,明显属于重复扣款。于是,他先联系了ETC设备绑定的建设银行。得到的答复是,他们只是代扣款,没责任。他又费了好大劲打通琴岛通卡公司客服电话,“对方查询后承认属于重复扣费,不过将责任推给了银行,说是银行系统问题。双方就这么推来推去,折腾了两三天吧,4笔多扣的钱才退回了卡里。”

观海新闻记者在采访中还发现,出现ETC收费问题后,像孙先生这样需在银行、不同发卡机构间多方联系的现象很常见。据了解,我市国信集团、山东高速集团、齐鲁交通发展集团等ETC发行机构以及中、农、工、建、交、邮储等多家银行都在推广发行ETC,截至去年年底,我市ETC用户达到210余万。“有的高速归青岛市管,有的归山东高速和齐鲁交通管。咱老百姓哪能分清楚哪条高速归谁管?但当ETC出了问题,往往要打很多个电话才能找到责任单位,费力劳神,很折腾人。现在不都提倡服务型、效率型政府吗?市里如果有个统一的ETC服务机构就好了。”采访中,有市民呼吁道。

记者点评

问题处置也要“快抬杆”

车辆安装了ETC,车主可以在通过收费站时尽享先通行、后付费的“快抬杆”,错误扣费、重复扣费等问题却让车主遭遇“慢响应”——消费者追回错误扣费的过程远不如“ETC”般快捷。

ETC安装后存在“末端梗阻”,既影响了消费者的出行体验,也损害了消费者的利益,这一便民工程的公众满意度和获得感也由此打了折扣。

群众利益无小事,一枝一叶总关情。面对消费者反映的问题和诉求,一方面,相关部门应该快速响应,迅速查明原因,让问题处置实现“快抬杆”,切实维护车主利益;另一方面,有关部门要着眼长远,以问题为导向,从管理和服务着手,建立ETC的长效运维保障机制,不断优化完善系统功能,全面提升通行效率和服务水平。希望在各方努力下,ETC更加便民利民,而不是给市民交通出行“添堵”。(青报全媒体记者 邱正)

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