城阳站主体建设已进入收尾阶段。 刘 栋 摄
城阳火车站及站前广场已经整装一新，黄色调的欧式建筑主体中央，悬挂着“城阳站”三个鲜红色的大字，在阳光的映射下，这栋崭新的建筑仿佛迫不及待地想要迎接人流潮涌。
金秋时节，观海新闻记者到达城阳火车站时，忍不住多看了两眼车站大气的“模样”。站楼外观的房檐、墙面均采用欧式经典的线条或是流畅的拱券装饰，平拱式窗洞镶嵌其间，虽然打眼看上去欧式风情尽显，但黄墙红顶的搭配也为建筑增添了青岛独有的气质。
作为我市铁路重点项目，城阳火车站建成通车后，将成为青荣城际铁路中的一个重要列车停靠站。届时，市交通运输部门将积极协调铁路部门，加密列车在城阳站的经停次数，在方便城阳区居民铁路出行的同时，为周边区域经济发展注入新动能。
城阳站是青荣城际铁路站房改扩建工程项目之一，总建筑面积近6000平方米，规模属于一座中型车站。站楼中央的挑高主楼为候车大厅，设有两个旅客进站口。两侧略低的附楼则分别为出站口和售票处。在中铁建工集团城阳站项目总工李正帅的带领下，记者走入站楼内部，挑高近20米的候车大厅内簇新敞亮，几位工人正在进行竣工清理工作。“目前内部装修已全部完成，只剩下末端设备调试的收尾工作。”李正帅告诉记者，这意味着市民翘首以盼的城阳站，马上就将迎来最后的竣工验收。
这里不单单是城阳的全新地标，更是能延展未来生活半径的起始点。据了解，项目年内具备通车条件，而详细的通车时间则需要等待铁路部门结合路线调整以及运营调配等程序确定。
观海新闻记者看到，如今候车厅入口处的验票闸机、安检设备、LED大屏等设备都已安装到位，大厅两侧近千个崭新的座椅也已摆放整齐，四周配套的卫生间、饮水处、便利店、公安值班室等一应俱全。为了给市民提供最大化便利，车站还配建了无障碍卫生间和宽敞明亮的母婴室，以及一处70余平方米的VIP候车室。
“按照规划设计，未来这里每天可以最多容纳800名乘客同时聚集。”据李正帅介绍，作为聚集场所，消防设备的布点是重中之重。大厅内除了布设10个消防栓外，在大厅东西两侧顶部还分别安装有2个水炮，若发生火情，水炮会通过感应设备自动开启，单个水炮可以瞬间喷射出30米远的水柱，“我们前期曾测试过，4个水炮全开启后，喷射面可覆盖整个大厅。”李正帅说。观海新闻记者环顾大厅四周，发现高处还安装有一圈共40个球形喷孔，站楼安装的新风系统就是通过它们将新鲜空气送入候车厅内，从而保持室内空气流通。
穿过验票口，观海新闻记者来到站台，“城阳站欢迎您”的字样已经出现在多块LED屏幕上，整个站台宽12米、长450米。在采访过程中，每隔几分钟便有动车呼啸而过，“刚才那辆是青荣城际动车，以后它也会在城阳火车站停靠。”李正帅说。这座现代、高效、时尚的全新火车站建成后，将停靠青荣城际铁路部分动车，济青客运部分普速列车，城阳周边居民不用换乘就可在此乘车直达北京、上海、烟台等城市。
观海新闻记者采访结束走出新站楼时，看到不远处历经百余年风雨洗礼的城阳老火车站仍静静地位于原处，李正帅告诉记者，“老火车站会继续保留，翻新后供铁路人员办公使用”。可以说，城阳火车站的新老交替，实际上意味着一段历史的结束和一个全新客运时代的开启。（青报全媒体记者 王冰洁）
责任编辑 刘丽娜
