青岛日报社/观海新闻6月9日讯 6月8日，经过近12小时的连续作业，驻青央企——中交一航局二公司参建的大连湾海底隧道全线最深的E5管节顺利完成与E4管节对接，再次刷新了国内跨海沉管隧道单个管节安装用时最短纪录。距上个管节18天的安装周期，也刷新了大连湾海底隧道安装周期纪录。E5管节是大连湾海底隧道今年安装的第4个管节，至此已超额完成上半年3个管节的安装施工任务。
此次安装的E5管节为标准管节，长180米、宽33.4米、高9.7米、重约6万吨，沉放位置水深约32米，沉管安装控制难度大，精度要求高。E5管节靠近临时社会航道、水上作业风险高，安装及整平施工期间面临季风、多雨等气候变化等问题。项目团队加强了设备系统的维修保养和备品备件储备；积极抢抓施工窗口期，周密部署，成功应对了极端天气、通航风险、基床破坏等风险，圆满完成沉管安装施工任务。
浮运安装工作于6:00正式启动，在先后完成拖轮编队、浮运、系泊、安装等工序后，于当日17:58分顺利完成与E4管节的对接，整个浮运安装用时近12个小时。
2021年以来，大连湾海底隧道项目团队精心策划，科学组织，克服了工期紧、距离航道近、边坡陡、季风频繁等不利因素，沉管安装数次刷新单节安装用时、沉管安装周期等新纪录，继3月9日E2管节安装首次实现了当日浮运、当日安装后，二季度实现44天3个管节的安装任务，彰显了一航局在海底沉管隧道施工领域的品牌实力。
大连湾海底隧道工程是贯彻落实“全面振兴东北老工业基地”国家战略的重大民生工程。项目建成后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对于缓解交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 田普江 栾兆鹏 刘畅）
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